节温器石蜡化了是什么样

节温器石蜡化后会出现明显故障表现。发动机冷启动时水温上升缓慢，暖风系统迟迟不热。行驶中水温表指针异常波动，有时过高有时过低。散热风扇会频繁启动或不启动。油水混合现象也会出现，冷却液中有油污，机油乳化。发动机运行声音变大，油耗增加明显。车辆怠速时抖动加剧，加速无力。这些症状表明节温器已经失效，需要及时更换。

石蜡化节温器内部结构损坏会导致冷却系统循环异常。冷却液无法按需流动，发动机过热风险大增。故障诊断时，可触摸上下水管温度差异，或拆检节温器检查开闭情况。新节温器工作温度一般在85-95摄氏度之间，故障后这个温度点无法准确控制。长期忽视此问题会导致气缸垫损坏，甚至引发发动机严重故障。维修成本会从几百元攀升到数千元。