轮船发动机在船头还是船尾

轮船发动机安装在船尾位置，这是现代船舶的标准设计。船尾推进系统通过传动轴连接螺旋桨，产生推力推动船只前进。这种布局让螺旋桨远离船体，减少水流干扰，提高推进效率。大型货轮、集装箱船和油轮都采用这种设计，发动机舱位于船尾底部，重心稳定。发动机位置还优化了船体结构，减少振动传递到上层建筑，提升乘客舒适度。

船尾发动机布局带来多个实际优势。螺旋桨在船尾工作，水流经过船体后速度增加，提高推进效率20%以上。发动机位置使船体中部空间最大化，可以装载更多货物或设置更多客舱。现代邮轮发动机舱位于船尾，减少噪音和振动，保证船头区域安静舒适。这种设计还简化了船体结构，减少维护成本，延长船舶使用寿命。