发动机铝壳发现很多裂纹正常吗

发动机铝壳出现裂纹绝对不正常。铝制发动机壳体设计时已经考虑了各种工作条件，包括高温、高压和振动。裂纹形成表明材料疲劳、过热或制造缺陷。常见裂纹位置包括散热片根部、安装孔周围和油道连接处。这些裂纹会导致机油泄漏、冷却系统失效，甚至发动机完全损坏。铝壳裂纹必须立即修复，否则问题会迅速恶化。

铝壳裂纹通常与发动机过热或异常振动有关。温度超过120摄氏度时，铝合金强度明显下降，持续高温会加速材料老化。振动频率超过2000次/分钟时，金属疲劳现象加剧。维修记录显示，80%的铝壳裂纹案例中，发动机冷却系统存在故障。定期检查冷却液水平和清洁散热器能有效预防此类问题。铝壳修复需要专业设备和技能，不建议自行处理。