汽车冷却液壶有负压正常吗

汽车冷却液壶出现负压是正常现象。发动机工作时，冷却液温度升高，膨胀产生的气体通过壶盖上的阀门进入膨胀壶。温度下降后，气体冷凝收缩，形成负压，此时壶盖上的进气阀打开，平衡压力。这种设计能防止冷却液流失，同时确保系统压力稳定。冷却系统依靠这种压力变化维持正常工作状态，负压是系统正常运行的一部分。

冷却液壶负压也反映了系统密封性良好。现代汽车冷却系统采用全封闭设计，负压状态表明没有空气进入系统。负压大小与发动机温度变化幅度直接相关，温度波动越大，负压越明显。系统工作压力一般在1-2个大气压范围内，负压不会低于0.5个大气压。这种压力变化规律是冷却系统设计的核心原理之一。