时间:09-16人气:16作者:淺淺淺薆
飞机失速迎角通常在15到20度之间,具体数值因飞机设计而异。小型通用飞机如塞斯纳172的失速迎角约为18度,而波音737这样的商用客机失速迎角在14到16度左右。现代战斗机如F-22的失速迎角可达26度,得益于先进的气动设计和控制系统。失速迎角与飞机重量、襟翼位置和重心位置密切相关,满载货物的飞机失速迎角会略有增加。
飞机失速迎角反映了机翼上表面气流分离的临界点。当迎角超过这个值,机翼上表面气流无法附着翼面,导致升力急剧下降。不同机翼设计的失速特性差异明显,层流翼型失速迎角通常在16度左右,而超临界翼型可达20度以上。飞行速度对失速迎角影响不大,低速飞行时更容易达到临界迎角。风洞试验显示,机翼污染如结冰会使失速迎角减少3到5度,显著影响飞行安全。
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