重庆环线是单轨还是双轨

重庆环线采用单轨系统建设，这条全长约50公里的线路全部使用跨座式单轨技术。列车在专用轨道梁上运行，轨道梁宽度约0.8米，由钢筋混凝土制成。重庆环线单轨系统最大坡度达到60‰，最小曲线半径达100米，适应了山城复杂地形。单轨列车采用橡胶轮胎，运行噪音低，能耗仅为传统地铁的60%。线路设有23个车站，日均客流量达到30万人次以上。

重庆环线单轨系统具有独特优势，轨道梁下空间可用于安装广告牌或绿化带。单轨列车最高时速可达80公里，紧急制动距离仅150米。每列车由6节车厢组成，可载客约1800人。单轨系统建设成本比地铁低约40%，工期缩短30%。重庆环线单轨轨道高度一般在10米以上，有效避免了地面交通干扰。系统配备全自动无人驾驶技术，发车间隔最短可达2分钟。