宝马5系四驱是适时四驱

宝马5系搭载的四驱系统属于智能适时四驱，车辆默认情况下以前轮驱动为主，当前轮抓地力不足时，系统会在0.1秒内将动力分配至后轮。这套系统配备了多片离合器式后桥差速器，可根据路况实时调整前后轮扭矩分配比例，确保车辆在各种路况下都能获得最佳稳定性。宝马工程师在纽博格林北环赛道上对这套系统进行了超过10,000公里的测试，验证了其在高速过弯时的出色表现。

宝马5系的适时四驱系统集成了超过20个传感器，包括轮速传感器、转向角传感器和横向加速度传感器等，这些数据每秒处理次数高达1000次。系统在雨雪天气下能显著提升抓地力，实测显示在湿滑路面起步时，比同级别后驱车型缩短了约3米的制动距离。该四驱系统还具备节油设计，相比全时四驱结构，能减少约5%的燃油消耗，完美兼顾了驾驶乐趣与燃油经济性。