发动机油泥积碳多了会怎么样

发动机油泥积碳增多会导致润滑系统效率下降，机油流动受阻，发动机内部摩擦增大。油泥会堵塞机油通道，使关键部位得不到充分润滑，加速零件磨损。积碳还会附着在活塞环上，导致密封不严，压缩压力下降，动力输出减弱。严重时，油泥会覆盖机油滤网，缩短机油使用寿命，增加更换频率。

积碳过多还会引起发动机过热问题，影响散热系统正常工作。燃烧室内的积碳会改变压缩比，导致异常燃烧，产生爆震现象。节气门、进气门上的积碳会阻碍空气正常进入，影响混合气比例，造成燃油浪费。长期积累的积碳还可能引发传感器误报，导致发动机故障灯亮起，增加维修成本。