螺旋桨转速可以超过音速吗

螺旋桨叶片尖端速度确实能突破音速，但实际应用中很少见。螺旋桨转速受材料强度限制，金属叶片在高速旋转下会产生巨大离心力。F-14战斗机使用的TF30发动机曾让螺旋桨尖端达到1.2马赫，但伴随剧烈噪音和严重振动。螺旋桨突破音速时会产生激波，导致效率骤降，燃料消耗增加3-4倍。现代飞机更倾向使用喷气发动机，螺旋桨飞机一般将转速控制在0.8马赫以下以保证安全。

螺旋桨超音速运行面临物理极限问题。空气密度随高度增加而降低，高空环境下螺旋桨效率大幅下降。螺旋桨叶片在超音速状态下会产生音爆，对地面造成噪音污染。NASA测试显示，螺旋桨尖端速度超过1马赫时，推力损失高达40%。螺旋桨材料承受的应力随转速平方增长，转速提高一倍，应力增加四倍。现代螺旋桨设计采用 swept blade技术，有效延缓激波产生，但仍难以突破音障。