时间:09-15人气:26作者:残月絮辰
斯巴鲁全时四驱系统设计为持续工作状态,驾驶员无法手动切换。车辆中央差速器将动力分配给四个车轮,提供全天候牵引力。系统根据路况自动调整前后轮动力分配比例,湿滑路面前后动力比例自动调整为50:50,正常行驶时前轮获得更多动力。这种设计确保车辆在各种条件下保持稳定操控性,无需驾驶员干预。
斯巴鲁全时四驱系统采用对称设计,左右两侧重量分布接近50:50,提升操控平衡性。车辆配备的车辆动态控制系统实时监测轮胎打滑情况,在0.1秒内调整动力输出。这种系统在雪地、泥泞路面表现尤为突出,比两驱车型多出约30%的牵引力。系统终身无需维护,可靠性高,这也是斯巴鲁品牌的核心技术优势之一。
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