变速箱齿轮是铸造还是冲压的

变速箱齿轮主要通过精密锻造工艺制造，这种工艺能确保齿轮获得高强度和耐用性。锻造过程中，金属坯料在高温下被施加压力，形成致密的金属结构，使齿轮能够承受高扭矩和频繁换挡的冲击。汽车制造商如宝马和奔驰采用这种方法，其齿轮可行驶20万公里以上仍保持良好性能。锻造齿轮的表面硬度可达HRC58-62，内部韧性出色，能有效抵抗弯曲疲劳和点蚀。

变速箱齿轮也可通过切削加工制造，这种方法使用高精度CNC机床从金属块上逐步切削出精确的齿形。这种工艺能实现微米级的精度，确保齿轮啮合平稳，噪音控制在40分贝以下。法拉利和保时捷等高端品牌常采用此方法，齿轮的齿形误差可控制在0.003毫米以内，换挡响应时间缩短20%。切削加工的齿轮表面质量极高，摩擦系数降低，传动效率提升至98%以上。