时间:09-16人气:24作者:爱的代价
垃圾中转站主要分为压缩式和非压缩式两大类。压缩式中转站配备大型液压设备,能将垃圾体积减少60%-70%,适合人口密集区域。北京朝阳区某中转站每天处理800吨垃圾,效率极高。非压缩式中转站则简单直接,垃圾直接转运,适合垃圾量较少的郊区。上海郊区某站采用此模式,建设成本低,维护简单。
按运输方式划分,垃圾中转站有公路型、铁路型和船舶型。公路型最为普遍,全国90%的中转站采用此方式,南京某站每天安排50辆垃圾车往返。铁路型适合远距离运输,成都某站通过火车将垃圾运往200公里外的处理厂。船舶型则在水网地区优势明显,武汉某站利用长江水道,单次可运送500吨垃圾,大幅降低运输成本。
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