奇骏变速箱是钢带还是链条的

奇骏变速箱采用钢带设计，这种CVT变速箱使用高强度钢带来传递动力。钢带由数百个钢片组成，通过锥轮压力实现无级变速。钢带设计能提供平顺的加速体验，减少顿挫感。日产奇骏的XTRONIC CVT变速箱使用这种钢带技术，已应用多年，技术成熟可靠。钢带能承受较大扭矩，适合城市道路和高速巡航，燃油经济性表现优秀。

奇骏变速箱内部结构包含精密的液压控制系统和行星齿轮组。液压系统控制钢带张力，确保变速平顺。行星齿轮组提供前进挡和倒挡功能，与CVT主减速器配合工作。变速箱控制单元根据车速和油门开度实时调整传动比，优化动力输出。这种设计结构紧凑，重量轻，占用空间小，为车内乘客提供更宽敞的乘坐空间。