大众以后是不是不出手动挡了

大众汽车确实在逐步减少手动挡车型的比例。欧洲市场数据显示，手动挡车型销量从2015年的45%下降到2022年的不足20%。中国市场手动挡占比更低，许多热门车型如高尔夫、速腾已经完全取消手动挡选项。电动化转型加速了这一趋势，电动车不需要传统变速箱，大众ID系列全部采用自动挡。消费者偏好变化也是重要因素，自动挡在城市拥堵路况下更便利，双离合变速箱换挡速度比手动挡快0.3秒，油耗差距已缩小到每百公里1升以内。

手动挡不会完全消失，但会成为小众选择。大众保留手动挡主要是为了满足特定市场需求，如东欧部分国家、驾驶爱好者群体以及驾校培训车辆。手动挡车型制造成本比自动挡低约3000元，维修费用也低40%左右。赛车运动仍广泛使用手动挡，保时捷911 GT3 Cup等高性能车型坚持手动设计。大众的GTI和高尔夫R系列可能继续提供手动挡选项，作为品牌驾驶乐趣的象征。