汽车发动机气缸磨损的测量方法

汽车发动机气缸磨损测量常用内径千分尺和量缸表。内径千分尺能精确测量气缸内径，操作时需在3个位置测量：上、中、下，每个位置测2个方向，记录数据后计算圆度误差。量缸表操作简便，将表头放入气缸内，调整零点后测量不同位置的读数，比较最大最小值得出磨损量。现代维修站还使用激光内径测量仪，精度可达0.001毫米，测量速度快，数据可直接输入电脑分析。

气缸磨损测量也可采用比较法和印模法。比较法使用标准环规与气缸对比，快速判断磨损程度。印模法用可塑性材料填充气缸内壁，固化后取出测量，适合无法直接测量的深孔或狭窄区域。测量时需注意清洁气缸表面，去除积碳和油污，确保数据准确。温度变化会影响测量结果，最好在发动机冷却至室温后进行测量，避免热胀冷缩带来的误差。