10号柴油在零下多少度结晶

10号柴油的结晶点在零下5度到零下10度之间。这种柴油标号中的"10"代表其凝固点为零下10度，实际使用中，柴油会在接近凝固点时开始变浑浊，结晶点一般比凝固点高5度左右。柴油中的石蜡成分在低温下会形成结晶，导致过滤器和管路堵塞。不同地区、不同批次的10号柴油结晶点会有细微差异，冬季使用时需确保车辆燃料系统有良好的保温措施。

10号柴油在寒冷地区的适应性有限，长时间静置后，温度降至零下8度左右时，油箱底部会出现蜡质沉淀。车辆启动困难、油压下降、过滤器堵塞是常见的低温问题。柴油车在寒冷地区应配备燃油加热系统或使用冬季专用添加剂。现代柴油车普遍采用预热系统，能在零下20度的环境中正常启动，但燃料本身的物理特性不会改变。