时间:09-15人气:11作者:梦落梵净
天逸高速在稳定性方面表现优异,搭载的麦弗逊式前悬挂和多连杆后悬挂系统有效过滤路面颠簸。车辆配备的电子稳定控制系统在急转弯时自动调整制动力分配,防止侧滑。实测数据显示,120公里/小时速度下方向盘抖动控制在0.02毫米以内。悬挂系统采用液压减震技术,能吸收90%以上的路面震动,确保行驶平稳性。
天逸高速的NVH性能突出,车身采用双层隔音玻璃,风噪控制在55分贝以下。发动机舱隔音棉厚度达15毫米,有效隔绝机械噪音。底盘设计有加强筋结构,行驶中产生的共振频率与人体敏感频段错开,提升乘坐舒适度。长途驾驶时,座椅采用人体工学设计,配备8向电动调节功能,减少驾驶员疲劳感。
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