时间:09-18人气:10作者:原郁桃芽
丰田普拉多确实配备全时四驱系统。车辆中央托森式差速器能持续分配前后轴动力,确保四轮始终获得牵引力。公路行驶时,系统自动调整前后轮动力比例;越野情况下,低速四驱模式提供额外扭矩。实际测试显示,车辆在泥地、雪地和崎岖地形均表现出色,电子辅助系统包括多地形选择和蠕行控制,增强复杂路况通过能力。
普拉多的全时四驱系统采用电子控制多地形选择,驾驶员可预设路面条件。系统自动调整发动机输出、刹车和牵引力控制。车辆配备后桥差速锁,极端情况下可锁定后轮。实际数据表明,系统响应时间在0.3秒内,紧急情况下能快速调整动力分配。设计理念强调全天候可靠性,适应从沙漠到雪山的各种环境。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com