多缸发动机一般是几个冲程

多缸发动机常见的有4冲程和2冲程两种类型。4冲程发动机每个气缸需要完成进气、压缩、做功和排气四个过程，汽车发动机普遍采用这种设计。2冲程发动机通过活塞的两个行程完成一个工作循环，常见于小型摩托车、链锯和某些小型发电设备中。大多数现代汽车和卡车使用的都是4冲程发动机，这种设计效率更高，排放更清洁。

多缸发动机的气缸数量从2个到16个不等。4缸发动机在紧凑型车上很常见，6缸发动机在中高端车型中应用广泛，8缸、10缸和12缸发动机则多用于高性能和豪华车型。V型布局如V6、V8能节省空间，直列布局如直4、直6结构简单。一些赛车和超级跑车甚至使用16缸发动机，提供极致的动力输出。气缸数量越多，发动机运转越平顺，但结构也更复杂，成本更高。