帕萨特原厂轮毂是锻造还是铸造

帕萨特原厂轮毂采用铸造工艺制造。铸造轮毂通过将熔融金属倒入模具中成型，成本较低且生产效率高。大众汽车在帕萨特车型上普遍使用这种工艺，因为铸造轮毂能满足日常使用需求。锻造轮毂虽然强度更高、重量更轻，但价格昂贵，多用于高性能车型。帕萨特作为家用轿车，原厂轮毂选择铸造工艺能平衡成本与实用性。

帕萨特原厂轮毂的铸造工艺有多种形式，包括低压铸造和重力铸造。低压铸造能减少气孔，提高轮毂强度；重力铸造则工艺简单，适合大规模生产。这些铸造轮毂经过严格测试，能承受车辆行驶中的各种应力。帕萨特轮毂设计兼顾美观与功能，表面处理工艺包括喷漆和电镀，增强耐腐蚀性。铸造轮毂的维护成本也相对较低，更换方便，适合日常使用。