时间:09-16人气:23作者:虎口夺江山
熄火后涡轮转子依靠惯性继续旋转,时间因车型而异。普通家用车涡轮转速在30秒到2分钟内降至怠速水平。高性能车型涡轮转速更高,完全静止需要3-5分钟。涡轮轴承设计有润滑系统,但发动机停转后油压立即消失,高温轴承处于干摩擦状态。现代涡轮增压器采用陶瓷轴承和陶瓷叶片,旋转时间比传统金属材质短20-30%。停车后立即熄火会导致涡轮在缺乏充分润滑的情况下冷却,长期如此会缩短涡轮使用寿命。
涡轮停车后的冷却过程与发动机散热系统密切相关。水冷式涡轮增压器内部有冷却液通道,熄火后这些通道内的冷却液继续循环,帮助涡轮降温。涡轮外壳温度可达600-800摄氏度,停车后自然冷却需要15-20分钟。涡轮叶片尖端速度超过每秒300米,停车后这种高速旋转产生的气流有助于散热。涡轮增压器的停车冷却时间与发动机排量成正比,2.0T发动机涡轮冷却时间比1.5T发动机长约40%。
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