汽车轮毂轴承多采用什么材质

汽车轮毂轴承主要采用高碳铬钢材质，如SUJ2和52100钢。这类材料含有约1%的碳和1.5%的铬，确保轴承具备高硬度和耐磨性。实际应用中，轴承滚珠和内外圈均采用这种钢材，经过热处理后硬度可达HRC60以上。现代汽车轮毂轴承还使用双层密封设计，防止水分和灰尘进入，延长使用寿命。某些高端车型采用陶瓷混合轴承，陶瓷滚珠比传统钢制滚珠轻40%，减少旋转阻力。

轴承保持架多采用尼龙或金属材质，尼龙保持架重量轻且噪音小，金属保持架则能承受更高负荷。轮毂轴承单元整体采用精密加工工艺，滚道表面粗糙度控制在Ra0.2微米以下。轴承内部填充锂基润滑脂，工作温度范围可达-40℃至150℃。部分重型车辆采用圆锥滚子轴承设计，能承受更大轴向力，提高车辆承载能力。