奇骏是全时四驱还是适时四驱

奇骏搭载的是智能四驱系统，属于适时四驱类型。这套系统平时以前轮驱动为主，当检测到前轮打滑时，系统会自动将动力分配给后轮，无需人工干预。奇骏的四驱系统配备了多片离合器式中央差速器，可在0-100%之间调整前后轮扭矩分配。实际驾驶中，在湿滑路面或轻度越野情况下，系统能迅速响应，提供更好的抓地力和稳定性。城市通勤时，系统又保持前驱模式，有助于节省燃油。

奇骏的四驱系统还配备多种驾驶模式选择，包括标准、运动、雪地和沙地模式。不同模式下，系统会调整动力输出和扭矩分配策略。雪地模式下，系统会提前增加后轮动力分配比例，提高雪地行驶安全性。沙地模式则通过减少牵引力控制干预，让车轮有适当空转帮助脱困。这套系统在高速公路紧急变线或湿滑路面转弯时，也能提供更好的车身稳定性，减少侧滑风险。