支座负弯矩是什么意思

支座负弯矩是指结构在支座位置出现的上部受拉、下部受压的弯曲状态。桥梁工程中，连续梁在中间支座处会产生这种弯矩，导致顶部混凝土开裂。建筑框架结构中，主梁与次梁连接处也会形成负弯矩区域，需要额外配置负筋抵抗拉力。钢结构节点设计时，必须考虑负弯矩效应，防止翼缘失稳。混凝土楼盖体系中，支座负弯矩决定了负筋的长度和间距，直接影响结构安全。

负弯矩数值大小与荷载分布、结构跨度、支座约束条件密切相关。预应力混凝土箱梁桥中，支座负弯矩可达跨中正弯矩的1.2倍。高层建筑转换层梁承受巨大负弯矩，截面高度常为普通梁的2倍。钢框架节点域在地震作用下会产生复杂应力状态，负弯矩峰值可达正常使用状态的3倍。大跨度空间结构中，支座负弯矩控制着索网张拉力和节点板厚度设计。