中国自行建造的第一条铁路

中国自行建造的第一条铁路是京张铁路，全长201公里，1905年开工，1909年通车。这条铁路连接北京至张家口，由詹天佑主持设计，克服了南口至八达岭段33‰的陡坡难题。铁路工程创新采用"人"字形线路设计，列车在青龙桥站折返行驶，降低坡度。施工期间，工程师团队使用简单工具完成了复杂测量，全线建成仅用4年时间，比外国承包商预估节省费用三分之一。

京张铁路是中国近代工业的重要里程碑，建设过程中完全依靠中国技术人员和工人。铁路穿越燕山山脉，修建了4座隧道，最长的达1091米。铁路使用1435毫米标准轨距，配备蒸汽机车牵引，初期日运力达1800吨。这条铁路的建成打破了外国人对中国铁路建设的垄断，展示了中国工程技术人员的智慧，为后续中国铁路发展奠定了基础。