京台高速几个车道

京台高速在不同路段车道数量存在差异。北京至天津段设计为双向8车道，河北境内部分路段为双向6车道，山东济南至泰安段扩建后达到双向8车道。安徽合肥至铜陵段保持双向6车道标准，福建福州至南平段则为双向4车道。浙江杭州至衢州段作为山区高速，采用双向4车道设计，隧道群密集路段车道宽度略有缩减。车道数量变化主要依据地形条件、交通流量和建设标准调整。

京台高速车道宽度统一为3.75米，应急车道宽度2.5米。服务区入口前500米设置减速车道，出口后300米设置加速车道。大型车与小车道分界线采用白色虚线标识，隧道内车道线改用反光材料。车道编号从道路中心线向外依次递增，最右侧车道为应急车道。部分长下坡路段增设避险车道，坡度达到15度时设置防撞护栏。