汽车会产生升力吗

汽车行驶中确实会产生升力。现代轿车以时速120公里行驶时，车顶与底部形成的气流差可产生相当于车重5-10%的升力。F1赛车在高速过弯时，车身设计产生的下压力可达车重的2倍以上。这种空气动力学效应在敞篷车上表现更明显，车顶缺失导致气流紊乱，升力增加15-20%。汽车厂商通过扰流板、底盘平整化设计来减少升力影响。

升力对汽车操控性有直接影响。当车速超过160公里/小时，某些车型会出现"飘"的感觉，这就是升力在起作用。越野车加大离地间隙的设计初衷就是为了应对复杂路况，但同时也增加了高速时的升力风险。保时捷911的"鸭尾"设计能有效抵消高速升力，而特斯拉Model 3的底盘平整化设计反而需要加装主动扩散器来控制气流。