曲轴皮带轮上面是什么皮带

曲轴皮带轮上连接的是发动机正时皮带或附件皮带。正时皮带负责协调曲轴与凸轮轴的运转，确保气门正确开启关闭。附件皮带则驱动空调压缩机、动力转向泵、发电机等辅助设备。现代汽车多采用正时链条，但部分车型仍保留皮带设计。皮带材质为橡胶与纤维复合物，工作温度范围-30℃至120℃，需定期检查裂纹与老化情况，一般行驶6万至10万公里需要更换。

曲轴皮带轮位于发动机前端，通过螺栓固定在曲轴轴颈上。皮带轮表面有沟槽设计，与皮带齿纹啮合传递动力。皮带轮材质多为铸铁或铝合金，重量在2至5公斤之间。发动机运行时，皮带轮转速可达3000至6000转每分钟。皮带轮中心装有减震器，可吸收发动机扭振，延长皮带使用寿命。部分高性能车型采用双皮带轮设计，分别驱动不同系统，提高动力传递效率。