时间:09-18人气:20作者:一川绿风
汽车前轮外倾角确实会导致车辆跑偏。外倾角过大时,车轮会向车身外侧倾斜,产生向一侧拉拽的力。这种力量会使车辆自动转向一侧,驾驶员需要持续修正方向盘保持直线行驶。外倾角设置不当还会导致轮胎单侧磨损加剧,增加轮胎更换频率。不同车型的外倾角标准值差异明显,一般在0.5度到2度之间,超出这个范围就容易引发跑偏问题。
车辆跑偏还与四轮定位参数密切相关。前束角与外倾角相互配合,共同决定轮胎与地面的接触面积。前束角为正时,轮胎前端向外张开;前束角为负时,轮胎前端向内收拢。这两种情况都会产生使车辆转向一侧的力。四轮定位仪能精确测量这些参数,确保各角度在厂家规定范围内。定期检查定位参数可有效避免因角度异常导致的跑偏问题,延长轮胎使用寿命。
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