别克英朗三缸发动机技术怎么样

别克英朗搭载的三缸发动机采用平衡轴技术，有效减少了振动问题。这台1.0T和1.3T发动机最大功率分别达到115马力和163马力，燃油经济性表现优异。实际驾驶中，发动机在1500转时就能输出最大扭矩，起步轻快，超车有力。三缸结构减少了零部件数量，重量减轻约15公斤，提升了操控灵活性。发动机启停系统响应迅速，几乎感觉不到顿挫感，城市通勤油耗可低至6升左右。

三缸发动机的NVH控制通过优化进气系统和排气声浪设计得到改善。英朗的发动机舱配备双层隔音棉，有效阻隔噪音传入车内。怠速状态下，发动机运转平稳，方向盘和座椅几乎感受不到明显振动。高速巡航时，发动机转速保持在2000转左右，噪音控制优于同级别部分四缸车型。维修保养方面，三缸发动机更换火花周期可达6万公里，减少了后期维护成本。