前驱轿车有限滑差速器吗

前驱轿车多数不配备有限滑差速器。这种装置主要出现在后驱或四驱车型上，用于改善牵引力和操控性。前驱系统依靠电子稳定程序和牵引力控制系统来模拟类似效果，通过单个车轮打滑时制动另一侧车轮。市面上如本田思域、丰田卡罗拉等前驱车型均未标配此装置，而是依赖电子系统弥补机械差速器的不足。

有限滑差速器在前驱车型中极为罕见，原因在于成本和设计考量。前驱系统结构简单，动力通过前轮直接传递，不需要复杂的差速器装置。马自达MX-5等少数前驱运动车型曾提供此选项，但属于例外情况。大多数前驱轿车采用开放式差速器，配合电子系统实现类似功能，这种设计降低了制造成本，同时满足了日常驾驶需求。