厦门海沧大桥是中国第几长桥建成的

厦门海沧大桥是中国第二长跨海大桥，全长5926米，主跨648米，1999年正式通车。这座大桥连接厦门岛与海沧区，采用三塔双索面钢箱梁悬索桥设计，创造了当时多项中国桥梁建设纪录。大桥建设克服了强台风、深水基础等技术难题，工程总投资28亿元，每天可通行5万辆汽车，极大缓解了厦门岛与大陆的交通压力。

海沧大桥的建成标志着中国桥梁技术进入新阶段，主桥宽度36.5米，桥面双向6车道，通航净空55米。大桥设计寿命100年，抗风能力达每秒78米，能抵御12级台风。工程采用预制吊装技术，单个钢箱梁最重达180吨。大桥不仅是一项交通工程，还成为厦门标志性景观，桥上设有观景平台，每年吸引数百万游客，带动了周边区域经济发展。