插电混动车比同级别燃油贵多少

插电混动车比同级别燃油车贵2万到5万元不等。丰田RAV4双擎E+比普通RAV4贵约3万元，比亚迪宋DM-i比燃油版贵4万元左右。宝马5系插电混动比燃油版贵6万元。价格差异主要来自电池组、电机系统和电控系统。这些车型政府补贴后价格差距缩小，但补贴政策因地区而异。电池成本占整车成本的30%到40%，随着技术进步，价格差距正逐年缩小。

插电混动车长期使用成本反而更低。以年行驶2万公里计算，混动车每年可节省燃油费约8000元。充电便利的车主，电费支出仅为油费的1/5。保养成本也低20%到30%，因为电机系统结构简单，故障点少。二手车保值率方面，插电混动车比燃油车低15%到25%，但随着技术成熟和市场接受度提高，这一差距正在缩小。电池8年或15万公里的质保政策也降低了消费者的后顾之忧。