卡罗拉是几连杆悬挂

卡罗拉采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂结构。前悬挂由下摆臂、减震器、弹簧组成，下摆臂连接车身与转向节，提供支撑和导向。后悬挂采用双叉臂设计，包含上下两个控制臂，能有效抑制车身侧倾，提升操控稳定性。这套悬挂系统在第十代卡罗拉上得到优化，减少了路面颠簸对车内舒适性的影响。

卡罗拉的悬挂系统经过精心调校，前悬挂行程达到160毫米，后悬挂行程为150毫米，能够有效吸收路面不平带来的冲击。悬挂弹簧刚度经过精确计算，前弹簧每毫米变形需要承受4.5公斤力，后弹簧为5.2公斤力。这套悬挂在高速行驶时表现出色，车身稳定性强，过弯时侧倾控制得当，日常驾驶中能够平衡舒适性与运动性。