时间:09-15人气:27作者:梦宸翎
北京现代朗动的后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂结构,这种设计在紧凑型车中很常见。朗动的后悬挂系统配备了稳定杆和液压减震器,能有效过滤路面颠簸。实际驾驶中,车辆在过减速带时表现平稳,车身侧倾控制得当。悬挂调校偏向舒适,适合城市道路行驶。保养成本较低,维修也相对简单,零部件供应充足。
朗动后悬挂的耐用性经过市场检验,行驶10万公里以上问题较少。车辆底盘扎实,高速行驶稳定性不错。悬挂系统与1.6L发动机匹配良好,动力输出平顺。油耗表现优秀,每百公里约6-7升。性价比高,同级别车型中价格优势明显。适合预算有限、注重实用性的消费者,特别是家庭日常代步需求。
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