高铁和动车在同一个车站吗

高铁和动车确实可以在同一个车站停靠。北京南站就是典型例子，这里同时停靠G字头高铁列车和D字头动车组。上海虹桥站同样如此，每天有超过200趟高铁和动车在此到发。广州南站也是大型综合交通枢纽，高铁和动车共享站台资源。乘客在同一车站内可以换乘不同车次，无需出站。车站设施专门设计适应两种列车的停靠需求，包括统一的候车区和检票系统。

高铁和动车在车站内的运行轨道存在明显区别。高铁列车使用专用轨道，速度可达350公里每小时；动车组则多运行在混合轨道上，最高速度约250公里每小时。北京西站的高铁区有18个站台，动车区有6个站台，两者物理分离但通过地下通道相连。武汉站采用立体布局，上层为高铁站台，下层为动车区域，确保两种列车互不干扰。这种设计提高了车站运行效率，减少了列车延误风险。