什么是开放式差速器

开放式差速器是汽车传动系统的核心部件，负责将发动机动力分配给左右两个驱动轮。它允许两个轮子以不同速度旋转，这在车辆转弯时尤为重要。转弯时外侧轮需要比内侧轮行驶更长的距离，差速器通过内部齿轮组实现这种速度差异。大多数家用轿车和SUV采用这种设计，结构简单可靠，成本低廉。维修保养也相对容易，零部件在市场上容易获取。

开放式差速器在低附着力路面表现有限。当一个驱动轮失去抓地力时，动力会全部传递给这个轮子，导致车辆无法前进。越野车或需要应对恶劣路况的车辆常采用限滑差速器或电子辅助系统来弥补这一缺陷。现代汽车还配备了牵引力控制系统，通过制动单个车轮来模拟限滑效果，提高车辆在湿滑路面或泥地中的行驶稳定性。