道岔反定位什么意思

道岔反定位是指道岔在铁路线路中的特殊安装方式，与常规定位相反。常规定位是尖轨贴基本轨，反定位则是尖轨背离基本轨。这种设计适用于曲线半径较小的地段，能减少列车通过时的冲击力。实际应用中，道岔反定位能提高行车安全性，延长设备使用寿命。国内多条高铁线路都采用了这种技术，如京沪高铁的部分区段。

道岔反定位还涉及轨道几何参数的调整，包括轨距、水平、高低等要素。这种调整需要精确计算，误差控制在2毫米以内。施工时需使用专业测量工具，确保道岔各部件位置准确。北京地铁6号线改造工程中，道岔反定位技术解决了小半径曲线段的行车难题，列车通过速度提升了15公里/小时。