普拉多中央差速锁在泥地转弯

普拉多中央差速锁在泥地转弯时提供强大抓地力，车辆能稳定通过松软路面。锁止差速锁后，动力平均分配到前后轴，避免单侧打滑。实际测试显示，在30度斜坡的泥泞弯道，普拉多能保持轨迹不偏离。锁止状态下，四个车轮获得相同扭矩，车辆转弯更自信。许多越野爱好者反馈，在雨后泥泞山路，中央差速锁让车辆通过性提升明显。

泥地转弯时，中央差速锁减少动力损失，提高车辆操控稳定性。锁止后，前后轴刚性连接，车轮打滑风险降低。实测数据表明，在含水量40%的泥地，普拉多转弯半径缩小2米。锁止差速锁还能防止车辆陷入泥坑，减少脱困时间。越野赛事中，普拉多凭借中央差速锁在复杂弯道表现优异，成为泥地穿越的理想选择。