汽车拉缸维修后还会有后遗症吗

汽车拉缸维修后确实可能存在后遗症。发动机缸体经过修复后，密封性能不如原厂，机油消耗会增加，车辆每行驶1000公里可能需要额外添加0.5升机油。维修后的缸壁表面粗糙度改变，会导致活塞环与缸壁配合不完美，加速磨损。维修过程中产生的金属碎屑若未完全清除，会随机油循环，加剧内部部件磨损，缩短发动机整体使用寿命。

维修后发动机动力输出会有所下降，尤其在高速行驶时，加速响应不如从前。发动机运转噪音会增加，怠速时能听到轻微金属摩擦声。油耗普遍上升，城市路况下每百公里多消耗1-2升燃油。维修后的发动机对高温环境更敏感，长时间高速行驶后，水温表读数会比维修前高5-8摄氏度，增加发动机过热风险。