发动机缸筒是什么材质

发动机缸筒多采用铸铁材料，铸铁具有优异的耐磨性和热稳定性。灰铸铁是最常见的选择，石墨结构提供了良好的润滑性能。某些高性能发动机使用合金铸铁，添加铬、钼等元素提高强度。铝合金缸筒应用在轻量化设计中，配合钢制缸套使用。铸铁缸筒经过精密加工，确保活塞环与缸壁形成完美密封，减少机油消耗和磨损。

现代发动机还采用等离子喷涂陶瓷涂层技术，提升缸筒表面硬度。铸铁缸筒能承受高温高压环境，工作温度可达300摄氏度以上。缸筒内壁采用网纹珩磨工艺，储油槽有助于减少摩擦。铸铁材料的热膨胀系数较低，保证发动机在不同温度下的精确配合。某些重型发动机使用奥氏体铸铁，抗腐蚀性能更强，延长使用寿命。