摩托车的火花塞有几个型号

摩托车火花塞型号多样，常见有标准型、多极型、贵金属型等。标准型火花塞结构简单，适合日常骑行；多极型设计有多个侧电极，提高点火稳定性；贵金属型采用铱金、铂金等材料，寿命可达3万公里以上。不同品牌摩托车使用不同型号，如本田NGK CR8E，雅马哈DR8EA，川崎 DPR8EA-9。选型需考虑发动机排量、压缩比和骑行条件，错误型号会导致动力下降或油耗增加。

火花塞热值范围从冷到热分为7-22级，数字越大越冷。高性能摩托车倾向使用较冷型火花塞，防止爆震；街车常用中等热值。螺纹尺寸有10mm、12mm、14mm等，长度规格差异明显。改装升级时，需匹配原厂规定的型号参数，否则可能损坏点火系统。定期更换火花塞可维持发动机最佳状态，一般建议每1.5万公里更换一次。