自动挡p挡是锁住变速箱吗还是挂档

自动挡P挡不是简单锁住变速箱，而是通过机械装置锁住变速箱输出轴。车辆停稳后挂入P挡，变速箱内部会有一个停车棘爪卡住输出轴，防止车辆移动。这个设计就像自行车停车时撑起支架一样，提供额外安全保障。电子手刹系统则负责制动车轮，两者共同确保车辆不会溜车。P挡还包含变速箱齿轮位置锁定功能，使动力传递中断。

挂入P挡实际是选择变速箱的工作模式。P挡位于换挡杆最前端，代表停车挡位。此时变速箱输入轴与输出轴处于分离状态，发动机动力无法传递到车轮。现代自动变速箱的P挡机构包含锁止爪和驻车齿轮，两者啮合形成机械锁定。驾驶员换挡时，换挡杆带动选挡阀体，液压系统控制离合器接合或分离，实现不同挡位切换。