长安逸动的底盘属于什么水平

长安逸动底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂结构，调校偏向舒适家用。底盘用料扎实，车身稳定性和通过性表现不错，10万元级别轿车中属于中等偏上水平。实际驾驶中，底盘对路面颠簸过滤到位，过弯时支撑性足够，高速行驶稳定性令人满意。

底盘设计考虑了中国路况特点，最小离地间隙达到150毫米，通过城市减速带和乡村小路轻松自如。悬挂系统采用液压减震技术，有效减少路面震动传递至车内。底盘隔音处理到位，行驶中胎噪和风噪控制良好，整体质感和同价位合资品牌车型相比不落下风。