前驱车是不是只有一个轮子转动才能启动

前驱车启动时并非只有一个轮子转动。现代前驱车配备差速器和限滑差速器，允许左右轮以不同速度旋转。湿滑路面时，电子系统会分配动力到有抓地力的轮子。手动挡车型需要离合器半联动才能起步，此时两个驱动轮都会获得动力。自动挡车型通过液力变矩器传递动力，起步时两个前轮同时工作。四驱系统在前驱基础上增加了后轮驱动功能，但前轮始终承担主要动力输出。

前驱车设计确保两个前轮同时获得动力。发动机通过变速箱将动力传递到前桥，差速器将动力分配给左右两轮。正常行驶条件下，两个驱动轮共同工作。车辆加速时，重量后移，前轮抓地力下降，电子稳定系统会介入调整动力分配。下雪天，车辆会进入雪地模式，系统会主动控制两个前轮的转速差，确保最佳牵引力。前驱车启动时需要克服的阻力由两个轮子共同分担，单一轮子无法提供足够的牵引力。