飞机发动机热效率是多少

现代航空发动机热效率范围在40%到45%之间。高涵道比涡扇发动机如GE9X能达到约44%的热效率，这得益于先进的材料和冷却技术。发动机燃烧室温度超过1800摄氏度，涡轮进口温度可达1700摄氏度，高温高压气体推动涡轮做功，能量转换效率显著提高。

飞机发动机燃油消耗率衡量效率表现，先进型号如PW1000G每推力单位消耗约0.5公斤燃油每小时。热管理技术包括单晶涡轮叶片和热障涂层，使发动机在极端温度下保持高效运转。混合动力和电动推进系统正在研发中，目标是将热效率提升至50%以上，减少航空业碳排放。