时间:09-16人气:27作者:笙笙千离
飞机机龄达到20至25年通常需要考虑退役。航空公司会根据飞行小时数和起降次数评估,一般累计飞行超过6万小时或起降4万次后,维护成本显著增加。波音737和空客A320系列飞机在服役20年后,机身金属疲劳风险上升,检查频率需提高至每6个月一次。发动机性能下降也导致燃油消耗增加15%至20%,运营经济性变差。
退役决策还受技术更新影响。15年前的飞机缺少现代导航系统,无法满足新空域管理要求。航电系统升级成本可能达到飞机原值的30%,远超购买新机的分期付款。老旧飞机噪音超标,面临欧美机场的起降限制。环保法规收紧也使20年以上机龄的飞机碳排放超标,面临高额环保税。
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