时间:09-17人气:14作者:初爱丶
燃油泵一般位于油箱内部,直接浸泡在汽油中。现代汽车基本都采用这种内置式设计,如本田雅阁、丰田凯美瑞等车型。燃油泵通过固定支架安装在油箱底部,浸没在燃油中,既能保持冷却又能防止油泵空转损坏。燃油泵总成包括泵体、滤网、压力调节器和传感器等部件,共同构成完整的供油系统。
发动机舱内找不到燃油泵的踪迹,因为它已经全部移至油箱内。这种设计始于1990年代,取代了早期安装在发动机舱的外置式燃油泵。油箱内的燃油泵工作压力可达300-400千帕,确保燃油能够输送到喷油嘴。油箱内还设有燃油液位传感器,通过仪表盘显示剩余油量。油箱盖内侧通常也有一个小型燃油泵检查口,方便维修人员在不拆卸油箱的情况下更换燃油泵总成。
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