火花塞里面有防冻液

火花塞内部发现防冻液确实异常。这种情况常见于发动机缸垫老化或缸体裂纹，导致冷却液渗入燃烧室。防冻液进入火花塞区域会引起电极腐蚀，造成点火不良。车辆出现启动困难、怠速不稳、油耗增加等症状时，应检查火花塞状态。维修时需更换损坏的缸垫或修复缸体，同时清理火花塞和燃烧室内的防冻液残留。不及时处理会导致发动机进一步损坏，维修成本大幅增加。

防冻液混入火花塞还会影响排放系统性能。氧传感器暴露在冷却液中会失效，导致排放超标。三元催化器接触到防冻液中的化学物质，其催化效率下降，使用寿命缩短。维修记录显示，此类问题若拖延处理，平均修复时间延长3-5天，费用增加2000-3000元。定期检查冷却系统和火花塞状态，可提前发现此类隐患，避免更大损失。