时间:09-18人气:23作者:无声飞雪
车辆马达主要由铜线绕组构成定子和转子,铁芯采用硅钢片叠压而成,这种材料能有效减少能量损耗。轴承部分使用高碳钢或合金钢,确保长期运转不变形。外壳多采用铝合金或铸铁,前者散热快后者更耐用。密封件选用丁腈橡胶或氟橡胶,防水防油效果出色。
马达内部换向器由铜合金制成,表面镀银降低电阻。碳刷材料包括石墨和铜粉混合物,导电耐磨。绝缘系统使用聚酯薄膜或云母片,耐高温可达200摄氏度。连接端子多为黄铜镀锡,防止氧化。冷却系统采用铝合金散热片设计,效率比普通材料高30%。
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